vw_3d
Westi75
Sparkäfer
Jubi86
Dormobil70
Vari69
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M-plkette

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Vari1
Vari2

Der Typ 3 Variant ist ebenfalls wie der Sparkäfer ein Standart. Er ist im Moment noch nicht restauriert und gibt auch noch viel Arbeit. Das Fahrzeug wurde am 22 Februar 1969 gebaut und kurz darauf ausgeliefert in die Schweiz. Die Originalfarbe ist Kobaltblau L630. Es ist ein so genannter Variant Kurzschnauzer, die sehr selten zu finden sind.

Von 11. April 1969 bis am 8. August 1975 durfte der Vari seine Runden als Vertreterfahrzeug der Firma Decorof AG in Bern drehen. Dann wurde er ausgemustert. Er landete mit vielen anderen Fahrzeugen, nein nicht auf dem Schrott, bei der Garage Wüthrich in Herrenschwanden. Hier stand der Variant nun im Keller rum. Es gab dann mal einen kurzen Versuch das Fahrzeug zu restaurieren, aber leider wurden hier die eingeschweißten Bleche nicht behandelt und das Fahrzeug stand wieder nur rum und rostete nun vor sich hin. Das Fahrzeug stand genau unter einer von sich zwei treffenden Böden und hier tropfte das kalkhaltige Wasser munter auf die Frontscheibe. Die sah nach all den Jahren aus wie eine Tropfsteinhöhle (siehe Bilder ). Ich wusste, dass in dem ganzen Wagenpark irgendwo ein Käfer versteckt ist und fragte mal danach. Der Käfer sah sehr knusprig aus und deshalb liess ich es bleiben, außerdem war’s weder Brezel noch Ovali. Beim rauslaufen stiess ich auf den Typ 3 und konnte gar nicht recht Glauben was ich da gefunden habe. Schließlich konnte ich mich mit dem Garagisten einigen und kaufte das Fahrzeug. Jetzt steht es zwar immer noch rum aber im trockenen und was noch wichtiger ist, bei mir. Eine grobe Zerlegung fand schon mal statt um zu sehen was so gebraucht wird. So langsam habe ich die Teile zusammen und es kann endlich losgehen. Ich werde laufend Bilder machen sobald ich damit beginne.

Vari4
Vari5
Vari3
710er

Der berühmte 710er Deckel

Motor
Schwelle knusprig

Dienstag, 21. Juni 2011: Der Carrossier schaut sich das Fahrzeug an.

Donnerstag, 23. Juni 2011: Der Vari wird aufgeladen und zur Carosserie verschoben. Jetzt gehts los!

Aufladen1

Montag, 27. Juni 2011: Beginn der Arbeiten am Vari. Gearbeitet wird immer zwischendurch als Lückenbüsser.

ohne Blech1

Da fliegt dir doch das Blech weg!

Freitag, 1. Juli 2011: Suche verzweifelt Warmluftkanäle, Typ 3 Konny hat die Lösung.

Schweller_m_Loch_1
Kotflügel links mit Füller
Transport1

Donnerstag, 30. Juni 2011: Der Innenkotflügel und der Flügel aussen sind schon montiert.

Kotflügel links

Und dazu eine Überraschung! Der rechte Innenkotflügel mit dem Tankfüllrohr. Danke Konny!

Innenkotflügel rechts 68er
Rechte Seite angeknabbert

Freitag, 8. Juli 2011: Wir bringen die gestrahlten Felgen für den Vari. Der Flügel links sieht schon recht gut aus. Rechts ein toller Einblick in viel Arbeit.